橋的故事

詩巫開埠146年後...... 　　　　


1991年出版的中國福州地圖：兩條橋橫跨閩江

　　詩巫拉讓江第一橋終於通車有期，這是好消息。伊干江大橋是跨拉讓江支流伊干江的橋，所以不算數。　　阿弗查布是砂州基本设施发展与交通部长及乡村发展部长於3月11日早上为拉让江大桥主持完工仪式，在桥头上的最后一格砖内填满洋灰浆，并在洋灰浆上盖上手印。

　　拉让江大桥长1220公尺，是全砂最长的桥梁。第二长的桥梁同样落在诗巫，即是将于今年完工的芦仙大桥，长1194公尺，而前年兴建在美里的东盟大桥仅长1040公尺。东盟大桥的承包商也是升阳集团承建的。　　

　　詩巫由老二漸成為老三，然而詩巫仍然擁有幾項砂州甚至全馬第一的記錄：　　
　　全馬最長河流－拉讓江　　
　　全砂最高建築物－三洋大廈　　
　　全砂最長橋樑－亞山港大橋　　
　　全砂最爛土地－興起許多高樓大廈　　

　　不過，在中國的福州兩張地圖讓我們汗顏，上面一張是在1991年印刷的書，當時只有兩條跨閩江的橋，下面一張地圖於2004年印刷已經出現七條橋。14年之內福州就出現另外5條橋，其實若整條閩江而言，己經超過七條大橋了；若相比的話，福州與新福州(詩巫)的對比實在相差太遠了。　　　

　　上個世紀八七年代開放之後，1991年正是中國人可以出門下南洋遊玩的時候，一些親友見到南洋建設發達，讚道你們竟然只要在牆壁上按一按就有鈔票嘩啦嘩啦丟出來－指的是自動提款機。才一轉眼十多年之後，風水輪流轉，今天中國的福州及其他地方都已後來居上，無論基本設施及硬體發展，都迎頭趕上，看來我們要落後多了！　　

　　一條橋是值驕傲，但一條橋實在也不值的“老花”！


2004年中國福州地圖:七條橫跨閩江的大橋