詩巫最新走道：丹章馬尼新市鎮The latest link-road Sibu to Tg Manis

詩巫前往丹章馬尼及馬拉威的大概示意路圖，不是正確的路線，僅供參閱而已

The latest 88km Sibu to Tg Manis Link Road finished, total cost est 5.30 m .
During weekend it attracts a lot of people surrounding Rajang Basin, esp Sibu via this road to Tg manis and Belawai Beach.
全長約88公里的詩巫至丹章馬尼公路己經完成，
全部耗資約RM5億3千萬元，
還未正式開幕，
己經成為拉讓流域尤其詩巫一帶的居民，
前往丹章馬尼及馬拉威海邊的一個最新旅遊景點；

六月的達雅節，有許多人湧往遊玩....

Left turn,
if you see this road signboard,
you will reach Tg Manis within 20 km.


到此可以看見前往Tg Manis的路牌，

左轉再駕駛約20公里，

就抵步丹章馬尼新市鎮了！

靠近丹章馬尼的一條綠色隧道

Green tunnel toward Tg Manis

新市鎮碼頭

Tg Manis New Township-Express Wharf and Cafe

這張是林禮長拍的相片

大熱天，

冰淇淋及冰條賣到斷貨，

最後幾條冰條已是軟綿綿，

Beat the Heat!

Icecream is wonderful in a hot day!

這是當局策劃的丹章馬尼新鎮圖

詳情可以參閱：

砂拉越再生能源走廊WELCOME TO SCORE

丹章馬尼魚業局大廈
Tanjung Manis Fishing Port

魚業局大局前面就這是給漁船停泊的碼頭：嫌太小了吧！？

Fishery Port, isn't a bit too small?

這是所謂深水碼頭，
供貨櫃輪船停泊，
看來設施不足，
能幾艘大船呢，
又能放多少個貨櫃呢？
參報章新聞對這深水碼頭的報導：

Deep-sea port's

infrastructure still inadequate




下列是2009年動土的清真食品工業園，
Tanjung Manis Halal Park 的示意圖

這個清真工業園預料將投資100億馬幣(10 billions)，一旦完工將提供一萬名就業機會；
已經吸引了台灣的群海科技屬下六間公司，將要投資18億元在這個工業園；砂州政府將在第十大馬計劃下設定三億元充作這個超過7.7萬公頃的清真工業園提供基本設施，不過那天經過還是空蕩蕩，除了清理芭地，動工后進入第3年，似乎仍未見有什么動靜呢？


More details欲知詳情：

Read more: Tanjung Manis halal hub eyes RM10b http://www.btimes.com.my/articles/20110311155638/Article/#ixzz1O7n1AHfX

羅馬安大橋，
已經成為全砂最長的橋樑，
長度為1.24公里，
要比2006年4月完成的南蘭亞山港大橋長了40公尺，
橫跨拉讓江支流的羅馬安河，
距離詩巫約35公里

Lebaan Bridge is now the longest bridge in Sarawak, with the length 1.24km;
The whole through road from sibu to Tg Manis, 
there are 8 bridges together:
詩巫前往丹章馬尼的路途共有八條橋樑:

伊干大橋Igan Bridge--Batang Igan

羅馬安大橋Lebaan Bridge--Batang Lebaan

連干大橋Lengan Bridge--Sungai Lengan

實杜巴大橋Setubah Bridge--Loba Setubah

沙登大橋Serdeng Bridge--Sungai Serdeng

羅巴浮島大橋Loba Pulau Bridge--Sungai Loba Pulau

馬拉威大橋Belawai Bridge--Sungai Belawai

圖上經過羅馬安大橋之前，
遠遠就看到其宏偉的拱頂，
有如一座小山，
聳立在一片平原的盡頭

羅馬安大橋開始於2006年4月興建，耗資2.22億元，由昇陽公司承建，

Cons­truction of the bridge began in April 2006.

The RM222 million project was awarded to Trans Resources Corporation Sdn Bhd (TRC) and the main contractor is Shin Yang Sdn Bhd.

The Lebaan Bridge is 11.5m wide with two traffic lanes of 3.6m width each. Water navigational clearance is 110m high and 20m wide.

不過，


還沒正式開幕的詩巫丹章馬尼公路，

已經出現“馬路”樣了，

若有重型車輛駕駛的話，

能耐多久呢？